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“‘网运分离’可以实现铁路基础设施管理与客、货运输经营的分离，各自实行独立经营、自负盈亏。铁路客运公司可以直接从运输市场中取得收入。负责铁路基础设施管理的路网公司，则通过其设计、编制的列车运行线出售给客运公司取得收入。”该人士建议，实现“网运分离”之后，在运营市场引入多家企业竞争，只有这样，高铁票价才能完全走向市场化。

该产品是基于中国外汇交易中心发布的CFETS共同分类目录投资级主题绿色债券指数的首支中国与欧盟互认的绿债基金产品，是邮储银行合力同业生态圈客户深度参与绿色债券市场的成功实践，打造了同业机构助力绿色金融高质量发展的新途径、新模式、新典范。

与此同时，为深入挖掘开发“国寿七夕茶”附加价值，中国人寿还创新工作思路，以郧西文旅资源和优质茶叶为突破口，制定出以乡村振兴与主业发展相结合的具体解决方案，将郧西文旅资源、优质农产品资源与寿险个险销售业务相结合，发动个险营销精英到郧西认种茶园，并获得定制化的郧西茶叶产品，同时将郧西作为康养目的地，助推中国人寿主业发展，为郧西经济发展注入持续动力。

9月30日，随着一列满载机械设备、电子产品的中欧班列从阿拉山口站驶出，开往波兰马拉舍维奇。今年阿拉山口铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量达到5802列，同比增长15.7%。